Лада Калина NFR проти гоночної Калини NFR R1
Калина NFR управляється точно, в поворотах поводиться нейтрально, і лише сидіння не в змозі надійно зафіксувати тіло при високих бічних перевантаженнях, чому точкою опори починають служити кермо і елементи салону, в які доводиться упиратися колінами. Сидіння тут оригінальні, з вдалим профілем, чіпкої оббивкою і відносно розвиненою підтримкою, але шанувальникам трек-днів все ж доведеться міняти їх на спортивні, до того ж посадка при цьому стане нижче, ближче до бажаної. У гоночної Калини NFR R1 немає завдання бути зручною в повсякденній експлуатації, тому тут все заточене під їзду на автодромах. У композитний…
Читати далі