Mercedes-Benz говорить «так» літаючим машин

Схоже, автовиробники спрямовуються в небо. Mercedes-Benz фактично схвалив концепцію літаючих машин або, літальних апаратів. З недавніми інвестиціями в компанію по виробництву літаючих таксі Drone Volocopter німецький виробник автомобілів матеріально визнав, що ця технологія має майбутнє, бо, в іншому випадку, навіщо було вкладати гроші.Одна справа розмірковувати про концепції, але зовсім інше — витрачати на неї реальні фінанси. За словами начальника відділу досліджень і розробок Mercedes-Benz Ола Каллениуса, «інвестиції в Volocopter — сама розумна річ у світі»….

Читати далі

Renault Kadjar обзавівся 1,6-літровим двигуном TCe і варіатором

Renault додала оновленому для 2017 модельного року Kadjar новий рядний двигун і варіатор CVT. 1,6-літровий чотирициліндровий двигун TCe з турбонаддувом розвиває 165 л. с. потужності і 240 Нм крутного моменту, що перевищує найпотужніший 130-сильний бензиновий агрегат суперників Honda HR-V і Nissan Qashqai. Автовиробник обіцяє комбінований витрата палива 6 літрів на 100 км з рівнем шкідливих викидів СО2 134 г/км. Від 0 до 100 км/год новий двигун дає можливість розігнатися за 9,2 секунди і досягти максимальної…

Читати далі

Tesla не відмовилася від ідеї заміни акумуляторів, замість їх зарядки

На сьогоднішній день час заряду акумуляторної батареї є основною перешкодою поширення електрокарів. Адже навіть для 70-процентного заряду буде потрібно мінімум 30 хвилин. У свій час Tesla вирішила не заряджати акумулятори, а змінювати їх. У 2013 році вона провела демонстрацію такої заміни, на яку треба було 90 секунд. Потім, в кінці 2014 року компанія відкрила першу станцію обміну акумуляторних батарей, а до середини 2015 року генеральний директор Tesla Ілон Маск визнав, що «людям це не цікаво»….

Читати далі

Renault-Nissan і Mitsubishi задумали амбітний план з назвою «Альянс 2022»

Новий Альянс Renault-Nissan і Mitsubishi представив новий логотип і розповів про плани на найближчі шість років (з урахуванням нинішнього року). Його найважливішим компонентом є спільне використання загальних платформ. Так, на кінець 2016 року Renault і Nissan випускали щороку близько двох мільйонів автомобілів, що використовують дві загальні модульні архітектури. До 2022 році компанії сподіваються щорічно випускати дев’ять мільйонів авто на чотирьох спільних платформах. Дві додаткові архітектури поповнять існуюче сімейство CMF, що лежить в основі від Renault…

Читати далі