Формула-1 збирається встановити у вихлопну трубу мікрофон

Новий власник Формули-1, Liberty Media, у спробах зробити гонки більш видовищними і привабливими, вирішив акцентувати увагу на реву двигунів, якого так не вистачає останнім часом у зв’язку з боротьбою із забрудненням навколишнього середовища. Ця проблема виникла в 2014 році, коли 1,6-літровий турбодизель-гібридні системи V6 прийшли на зміну агрегатів V8.

Формула-1 собирается установить в выхлопную трубу микрофон

Менеджер з маркетингу Формули-1 Шон Братч розповів, що керівництво зібралося акцентувати увагу на звуці:
«Одна з речей, яку ми хочемо посилити в майбутньому — звуки цього виду спорту, тому що вони емоційно впливають на шанувальників, що критично важливо, про що засвідчують численні дослідження, які ми проводимо».
За словами Братча, у вирішенні проблеми бере участь австралійський продюсер Девід Хілл, людина з зоряної репутацією в спортивному телебаченні і трансляційних інноваціях.
«Він працює з німецьким концерном з метою розробки керамічного мікрофона, який ми можемо помістити у вихлопну трубу, щоб отримати справжнє посилення звуку для шанувальників», – сказав Братч.

Формула-1 собирается установить в выхлопную трубу микрофон

Хілл — колишній бос що належить Руперту Мердоку Fox Sports. Він є давнім партнером Формули-1. Один з інсайдерів Формули сказав, що австралієць працював з трансляцією Формули-1 з аеродрому Биггин-Хілл в південній Англії.
У спробах підвищити рівень шуму двигуна, «мегафонный» (посилений аудіо) вихлоп вже випробовувався командами в 2014 році, але експеримент визнали провалом. Нині Формула-1 задумалася, якими силовими агрегатами користуватися з 2021 року. Одні вимагають повернутися до простішим, дешевшим і більш гучним двигунів. Інші ж прагнуть розробити більш екологічні технології.
У березні цього року керуючий президент FIA Жан Тодт заявив, що «будь-яка спроба Формули-1 повернутися назад буде неприйнятною для суспільства». Так що, чекаємо мікрофони з величезними сабвуферами.