Створений тестовий манекен товстого чоловіка і жінки похилого віку

Создан тестовый манекен толстого мужчины и пожилой женщины

При створенні нових автомобілів пасивна безпека тестується з урахуванням середньостатистичного водія. А що буде якщо за кермом виявиться повний чоловік чи жінка?

Цим питанням задалися інженери американської компанії Humanetics, що спеціалізується на манекенах для краш-тестів. Вони розробили дві нові моделі: один манекен імітує жінку віком 70 років з індексом маси тіла (ІМТ) 29, а другий — великого чоловіка на зріст 188 см середнього віку з ІМТ 35. Маса його тіла на 50 кг більше стандартної і становить 122 кг. При нормальному статурі індекс маси тіла варіюється від 19 до 25. Давно відомо, що у літніх і повних людей характер травм при аварії відрізняються від середньостатистичних пасажирів, які традиційно беруть за точку відліку при проектуванні автомобілів. Особливо це стосується літніх людей з надмірною вагою. Наприклад, згідно з аналізом вчених з Каліфорнійського університету, у повних людей шанс загинути в ДТП на 78% вище, ніж у людей з нормальною вагою.

Прототипи нових манекенів покликані враховувати параметри таких людей і будуть враховувати дані, отримані при аналізі томограм жертв ДТП. Таких як, точки зламу ребер і проникнення осколків у внутрішні органи. Спеціально для цього створені за допомогою 3D-друку більш натуральні нутрощі, ніж у попередніх моделей. За словами професора Мічиганського університету Стюарта Ванга, який брав участь в роботі по створенню манекенів, у літніх людей вище ризик травми грудної клітини при великому навантаженні від ременя безпеки. У свою чергу, повні люди страждають від підвищеного ризику травми ніг, адже поясний ремінь у них проходить вище, ніж у струнких людей.

Поки нові манекени на стадії прототипів, але вчені з інженерами компанії Humanetics сподіваються, що їх розробку незабаром візьмуть на озброєння автовиробники, щоб нові машини стали ще безпечніше не лише для струнких молодих людей, але й для літніх людей з надмірною вагою.