Tesla не відмовилася від ідеї заміни акумуляторів, замість їх зарядки

На сьогоднішній день час заряду акумуляторної батареї є основною перешкодою поширення електрокарів. Адже навіть для 70-процентного заряду буде потрібно мінімум 30 хвилин. У свій час Tesla вирішила не заряджати акумулятори, а змінювати їх. У 2013 році вона провела демонстрацію такої заміни, на яку треба було 90 секунд.

Tesla не отказалась от идеи замены аккумуляторов, вместо их зарядки

Потім, в кінці 2014 року компанія відкрила першу станцію обміну акумуляторних батарей, а до середини 2015 року генеральний директор Tesla Ілон Маск визнав, що «людям це не цікаво». У кінцевому підсумку в 2016 році компанії довелося припинити експеримент і зосередитися на розширенні мережі зарядних станцій.
Дійсно, концепцію не так легко реалізувати. По-перше, необхідно розвинути мережу пунктів обміну батарей, по-друге, клієнтам може не сподобатися той факт, що нову батарею йому іноді доведеться замінювати старої. І по-третє, все це можливо, якщо передбачено конструкцією автомобіля.

Tesla не отказалась от идеи замены аккумуляторов, вместо их зарядки

Тим не менш, нещодавно опублікована патентна заявка натякнула, що виробник електрокарів не повністю відмовився від ідеї. Розкрита Управлінням по патентах і товарних знаків США 14 вересня цього року, заявка описує альтернативний метод заміни батарей, який можна проводити як на стаціонарній станції техобслуговування, так і на пересувному трейлері.
Патент супроводжується 52 сторінками креслень, на яких зображена схема заміна акумуляторної батареї. Вона включає в себе підйомник для транспортного засобу і менший підйомник для акумуляторного блоку. Як сказано в заявці, заміна блоку акумуляторів займає 15 хвилин.

Tesla не отказалась от идеи замены аккумуляторов, вместо их зарядки

Важко сказати, навіщо Tesla знадобилося подавати заявку, особливо в світлі того, що вона відмовилася від ідеї на користь мережі зарядних станцій. Крім того, зображена на кресленнях Model S являє собою автомобіль до оновлення. Вважають, що Тесла створила ці креслення кілька років тому, а нині вирішила запатентувати систему, щоб ідея не сподобалася конкурентам.

Tesla не отказалась от идеи замены аккумуляторов, вместо их зарядки