У Toyo придумали шину, яку не потрібно накачувати
Компанія Toyo продовжує розробку «непневматіческой», тобто безповітряному шини, яка не вимагає накачування повітрям. Можливо, вже в найближчому майбутньому така шина надійде в серійне виробництво.
Компанія Toyo представила в Японії прототип шини noair, створеної із застосуванням технологій, розробка яких почалася ще в 2006 році, коли японці зайнялися дослідженнями в області безповітряних шин.
У 2012 році Toyo показала перший прототип шини, яку не потрібно накачувати, але, тим не менш, вона утримує вагу автомобіля і пом’якшує удари від контакту з дорогою. Багато тоді вирішили, що це просто демонстрація технологічних можливостей компанії, але в в цьому році Toyo показала шину noair, конструкція якої була практично повністю змінена.
Уявіть собі спіцованние колесо (наприклад велосипедне) – шини noair від Toyo створені за аналогічною технологією. Тільки тут спиці не металевими, а з високоміцного смоляного матеріалу. Якщо на першому концепті вони мали еліптичну форму, то на новому прототипі – Х-образну. Спиці йдуть від внутрішньої сторони шини до зовнішньої, поперемінно перетинаючи один одного. Завдяки цьому серйозно зросла міцність конструкції. Кількість самих спиць збільшилася вдвічі: так краще розподілилося тиск в плямі контакту з дорогою і знизився шум.
У компанії говорять, що останній прототип перевищує всі існуючі вимоги до звичайних шин. Так, опір коченню шини noair на чверть нижче, ніж у звичайних пневматичних шин Toyo, гальмівний шлях на мокрій дорозі скорочено на 4% завдяки складу протектора, який використовується і на серійних шинах компанії. Єдиний параметр, за яким шини noair поки програють звичайним, – шум від дороги, але в новому прототипі він наблизився до рівня звичайних шин, які можна купити в магазині.
У Toyo кажуть, що шини noair – це не тільки лабораторна розробка, в майбутньому такі шини можуть з’явитися на автомобілях. Спочатку на концептах, а потім на серійних машинах, наприклад, на електромобілях.
Деякі серійні автомобілі вже мають шини, які спеціально створювалися під конкретну модель. Наприклад, компанія Nitto розробила спеціальні шини для купе Dodge Chellenger SRT Demon.
У травні цього року інша японська компанія відкрила завод з виробництва шин: підприємство Bridgestone розташоване в Ульяновської області.
