Альберт Бірманн: BMW і Mercedes витрачають гроші на непотрібні речі

Автомобілі стають все більш комп’ютерами на колесах, це посилиться з появою автономних технологій водіння. Керівник розробок Hyundai Motor Group Альберт Бірманн вважає це звичайним шоу, яке не приносить користі споживачам. В інтерв’ю австралійському журналу Drive він сказав, що розкішні бренди, такі як BMW і Mercedes, стали одержимі технологіями і витрачають занадто багато часу та грошей на розробку непотрібних речей. Здавалося б, це слова одного з керівників бренду, заздріть німецьким виробникам. Однак, варто пам’ятати, що сам-то…

Читати далі

Mercedes E 63 S і Audi RS7 проти Nissan GT-R: хто швидше? (відео)

Британський жрунал Top Gear організував драг-тест між повнопривідними 600-сильними «монстрами»: Mercedes E 63 S, Audi RS7 і Nissan GT-R. Результати виявилися цілком очікуваними. Хетчбек RS7 з 605-сильним чотирилітровим восьмициліндровим двигуном подолав дистанцію у чверть милі (402 метри) за 11,58 секунди. На другому місці гонки виявився Mercedes-AMG E 63 S, який оснащується 612-сильним (850 Нм) восьмициліндровим турбомотором і повним приводом. Він проїхав за 11,35 секунди. Найшвидша машина гонки – 570-сильний Nissan GT-R – 11,27 секунди. Згідно…

Читати далі

McLaren з водійським кріслом посередині (фото)

У культовому купе McLaren F1 зразка 1992 року салон машини володів рідкісною посадковою формулою 1+2 — з водійським кріслом посередині і двома пасажирськими ззаду з боків. І от компанія McLaren поставила в соцмережах питання «Що незвичайного в цьому автомобілі?», виклавши фотографії купе в камуфляжі, пише «AutoReview». Прототип поки що носить кодове ім’я BP23 (Bespoke Project 2, друга цифра в назві говорить про компонуванні салону — тримісна). Незвичайна посадка водія, за словами британських журналістів, зручна і…

Читати далі

Mazda, Toyota і Denso разом займуться електромобілями

Японські виробники Mazda, Denso і Toyota почнуть співпрацю в розробці електричного транспорту. При цьому планується створити цілу серію електромобілів різних класів – від легкових моделей до вантажівок та легкої комерційної техніки. Більшу частину інвестицій в нову компанію надасть «Тойота» – 90 відсотків (від двох інших компаній – п’ять відсотків). При цьому Toyota надасть для майбутніх моделей свою платформу TNGA, Denso займеться всією електронікою, а Mazda – комп’ютерним моделюванням і продуктовим плануванням. При цьому компанії будуть…

Читати далі