Воднева вантажывка Toyota екологічніше, ніж Prius

Прагнучи підвищити роль силових агрегатів з нульовим рівнем викидів у вантажних автоперевезеннях, Toyota запускає на тестові випробування вантажівки Project Portal, оснащених водневими паливними комірками. Вперше анонсовані в квітні, автомобілі будуть використовуватися для перевезення вантажів на залізничні та розподільчі склади в портах Лос-Анджелеса і Лонг-Біч, штат Каліфорнія.

Водородный грузовик Toyota экологичнее, чем Prius

 

Спочатку вантажівки будуть покривати відстань 322 кілометри в день, оскільки японський автовиробник прагне вивчити, як система паливних елементів справляється з важкими навантаженнями. Більш довгі маршрути будуть вводитися в ході випробувань.
Вантажівки оснащені тими ж базовими водневими елементами, що і Toyota Mirai, модифікованими для перевезення вантажів. Їх кількість збільшено в два рази, є 12-кіловатна батарея, прихована під кузовом. 670 л. с. потужності і 1 800 Нм крутного моменту достатньо, щоб перевозити вантаж до 36 тонн. При цьому з вихлопної труби виливається лише вода, а коли водій пройде відстань до 322 км, йому не потрібно підключатися до електромережі для заряду акумулятора, достатньо заповнити балони воднем, що займає стільки ж часу, як заправка звичайного вантажівки.

Если вы хотите поклеить на автомобиль защитную пленку SunTek, вам стоит обратиться в нашу компанию

Водородный грузовик Toyota экологичнее, чем Prius

 

«Toyota сприяє пропаганді і впровадженню технології паливних елементів, – сказав віце-президент Toyota Motor North America, Боб Картер. – Починаючи з введення пасажирського автомобіля Mirai і створення системи паливних елементів для важкого Project Portal, Toyota продовжує демонструвати гнучкість і масштабованість трансмісії паливних елементів з нульовим рівнем викидів».
Японський автовиробник не самотній у розробці вантажівок на водневих паливних елементах. Новостворений бренд Nikola також має свій гібридний тягач «One», оснащений не тільки водневими паливними комірками, але і акумулятором великої місткості, що робить вантажівка і електрокаром, і водневим автомобілем одночасно. На повністю зарядженій батареї він може покрити відстань в 1 287 км, а з повністю наповненими водневими балонами ще 1 931 км. Правда, автомобіль існує в єдиному екземплярі, а сама компанія чекає інвесторів.