Знайомимося з флагманським кросовер Renault Koleos 2017

Статистика – штука корисна, вона відображає існуючий стан речей. Ось, наприклад, ви запитайте у десятки українців, які зараз планують покупку: «Кросовер або седан?». Якщо половина відповість «SUV», то один з них – швидше брехун. Адже 40% продажів в Україні – паркетники… «Автоманія» побувала на українській презентації флагманського кросовера Renault Koleos другого покоління.

Ні, Koleos – це ніякий не старший брат Logan, отжавший в підворітті світлодіодний «ліхтарик», він усім своїм виглядом транслює виразне «сяйво високотехнологічності і якості». Хоча, звичайно ж, наш симпатяга Koleos це ретельно замаскований Nissan X-Trail.

Знакомимся с флагманским кроссовером Renault Koleos 2017

В його основі лежить модульна платформа CMF-C/D, на якій вже зібрані Renault Espace, Talisman, Kadjar і Nissan X-Trail разом з Qashqai. Але Koleos виявився більше свого японського донора по довжині (на 50 мм), ширини (на 27 мм) і колісній базі (дорівнює 2710 міліметрів). Тому на задньому ряду тут можна закинути ногу на ногу (289 мм), а в багажник покласти на 105 літрів більше речей (542 л), ніж у X-Trail.

Разом з шасі Koleos взяв велику частину вузлів і агрегатів у Nissan. Мова про атмосферних бензинових «четвірках» 2.0 і 2.5, варіаторі X-Tronic і підключається повний привід ALL MODE 4×4-i з можливістю примусового блокування муфти. Але в Україну буде поставлятися єдиний агрегат – 2,0-літровий турбодизель потужністю 177 кінських сил і 380 Нм крутного моменту.

Знакомимся с флагманским кроссовером Renault Koleos 2017

У трансмісії три режими роботи: передній привід — 2WD, автоматичний розподіл моменту між передніми і задніми колесами — 4WD AUTO, і примусове блокування муфти привід задній осі — 4WD LOCK. Ми поїздили трохи по піску – закопатися спеціально не намагалися і проїхали спецділянку досить легко. А це означає, що для більшості клієнтів Koleos такого повного приводу вистачить з головою. До речі, кліренс дорівнює 210 мм

Знакомимся с флагманским кроссовером Renault Koleos 2017

Якість обробки майже як в преміальному мінівен Renault Espace. Тут, до речі, одні з найбільш зручних сидінь в цьому класі з регульованою поперекової підтримкою, двоступінчастим підігрівом, системою вентиляції і навіть масажем. Замість спідометра – семидюймовий кольоровий екран, а мультимедійний комплекс R-LINK 2 управляється з вертикального 8,7-дюймового сенсорного дисплея на центральній консолі.

Знакомимся с флагманским кроссовером Renault Koleos 2017

До складу мультимедійної системи увійшли навігаційна система з 3D-режимом і голосовим управлінням, USB-порт і слот для карт пам’яті. Крім цього, спеціально для Koleos розроблена аудіосистема Bose з 12 динаміками і об’ємним звучанням. Разом з нею працює і нова функція Active Noise Cancellation, яка здатна придушити небажаний шум «з вулиці». Динаміки видають звукову хвилю з тією ж амплітудою, але з оберненою фазою сторонніх шумів від чого йде придушення небажаних звуків.

У списку додаткових опцій увійшли система контролю за дорожньою розміткою та знаками, камера заднього виду, автопарковщик, а також система моніторингу сліпих зон. А ще є підігрів рульового колеса, лобового скла, дзеркал, передніх і задніх сидінь.

Знакомимся с флагманским кроссовером Renault Koleos 2017

В Україні Koleos представлений в недешевих виконаннях з повним приводом і варіатором. Найдоступніший паркетник комплектації Life оцінений у $32,5 тис. Хочете варіант побюджетнее? Зайди в сусідній салон з вивіскою Nissan. Але потім не сваріться через внутрішній світ і кількість опцій. Максимальна комплектація Intense обійдеться приблизно в $38,8 тис. до Речі, 27 українців вже купили Koleos ще до офіційної презентації, а ще 30 замовлено.

Знакомимся с флагманским кроссовером Renault Koleos 2017