Euro NCAP створює стандарти безпеки для автономних функцій

З середини 2018 року автомобілі з автопілотом будуть оцінюватися Euro NCAP за новими стандартами. На додаток до п’ятизіркового оцінкою, за якої випробовуються всі нові моделі в Європі, автономні функції отримають нові рейтинги: Basic, Advanced і Superior. Вони стануть частиною дорожньої карти Euro NCAP, розписаної до 2025 року, в якій передбачається заохочення автовиробників за вдосконалення систем допомоги водієві і оснащення ними якомога більше моделей.

Euro NCAP создает стандарты безопасности для автономных функций

Повна інформація про нові класах поки не розголошується, але, за словами Метью Ейвері, директора Thatcham Research, Euro NCAP буде судити про «допомогу, підтримку і комфорт» по функціям, таким, як допомогу під час дорожнього руху, адаптивний круїз-контроль тощо. «Ми почнемо з оцінки допоміжних систем водіння, а не автоматизованих систем», – пояснив Ейвері, заявивши, що Euro NCAP і Thatcham хочуть відокремити повністю автономні технології від технічної допомоги водієві.
Новий рейтинг Basic («базовий»), швидше за все, буде відзначати функції, які в даний час оцінюються (з недавно оновленою програмою оцінки Euro NCAP) як Advanced («прогресивний»). А Advanced буде присуджуватися автомобілів, переважаючих базовий рейтинг. Superior («чудовий») отримають моделі з самими передовими функціями. Наприклад, якщо система попередження сходу з смуги руху буде лише утримувати автомобіль на смузі, вона отримає оцінку «Basic», а якщо вона ще зможе і перебудовуватися, то «Advanced».

Euro NCAP создает стандарты безопасности для автономных функций

Згідно з пропонованими змінами, нові випробування, як і раніше, будуть оцінюватися за п’ятизіркового рейтингу з додатковими приставками Basic, Advanced або Superior. І, якщо п’ятизірковий автомобіль зможе отримати одну з цих приставок, то з приводу моделі, яка заробила лише чотири зірки рішення ще не прийнято.