Lynk & Co буде запускати по два нових автомобіля в рік

Інноваційна дочірня компанія Volvo протягом наступних п’яти років запустить низку нових моделей, з пріоритетом повністю електричних транспортних засобів і гібридів. За словами керівника, Lynk & Co планує випустити в цей період до шести нових моделей.
Нещодавно створений бренд, що належить китайській компанії Geely, тільки що вивів на ринок Піднебесної перший автомобіль — позашляховик 01, на який на передпродажному заході в Інтернеті протягом перших 137 секунд було зроблено 6 000 замовлень, що стало світовим рекордом. Але, як заявляють, в розробці знаходиться ще кілька моделей, заснованих на компактній модульній архітектурі Volvo.

Lynk & Co будет запускать по два новых автомобиля в год

«До 2020 року ми будемо запускати два нових автомобіля в рік, – сказав віце-президент Алан Віссер в інтерв’ю британському журналу «Авто-Експрес». – П’ять або шість моделей до 2020 року. Коли ми досягнемо глобального рівня, сподіваємося продавати 500 000 автомобілів у рік».
За словами віце-президента, після 01 в наступному році на китайський ринок прийде менший кросовер 02, потім — седан 03 і великий позашляховик, а після них — орієнтований на молодь маленький автомобіль і висококласна флагманська модель. Поки не ясно, чи збирається Lynk & Co увійти в сегмент спортивних автомобілів.
Начальник відділу дизайну Lynk & Co Пітер Хорбері уточнив, що бренд буде пропонувати «повне поєднання бодистиля», і сказав: «за фінансової підтримки Geely існує безліч можливостей для розширення».
«Зараз ми не виключаємо будь-яких бодистилей. Є місце, щоб подивитися на щось більш молоде і більш спортивне — ми бачимо, що хочуть клієнти віком 22 або 23 року».
Lynk & Co прийде в Європу тільки з гібридними моделями. Більш того, на глобальних ринках автовиробник не збирається пропонувати будь-яких дизелів. А за словами головного інженера Матса Фагергага, повністю електрична модель є «абсолютним пріоритетом».
«Платформа CMA з самого початку була розроблена з урахуванням електрифікації. Це дуже модульна і гнучка архітектура, що дозволяє встановлювати все більше і більше батарей для збільшення діапазону». За його словами, будуть і електрокари з невеликим бензиновим двигуном, що усуває тривогу за діапазон руху на одному заряді акумулятора і подальшим збільшенням відстані поїздки між зарядами.