Шестиколісний Jeep Wrangler оснастили паровим двигуном [відео]

Практичність Jeep Wrangler Unlimited з паровим двигуном викликає сумнів, але, тим не менш, чого не зробиш заради того, щоб привернути до себе увагу. Схоже, у тюнерів Hauk Designs LLC. з Пенсільванії, які спеціалізуються на позашляховиках, це вийшло. Під «капотом» Wrangler вони встановили паровий двигун 1960-х років. Незважаючи на те, що «видає» він лише 130 – 140 л. с. потужності, крутний момент зашкалює — 3 390 Нм.

Шестиколесный Jeep Wrangler оснастили паровым двигателем [видео]

Незважаючи на екзотичність двигуна і величезний крутний момент, фахівці залишили стандартну шести-ступінчасту коробку передач, правда, з однією лише передній, однією зниженою і однією задньою передачами. В той час, як передня частина автомобіля може здатися досить легкою, задня, навпаки, отримала водяний бак на 200 літрів, величезний казан і 60-літровий бак для гасу. Це зажадало установки третьої осі і двох додаткових коліс. Плюс до того, «пароплавний» позашляховик вийшов на 1 метр і 30 см довше звичайної моделі.
Під подовженим кузовом — стокові гальма Jeep, пружини BDS і амортизатори Fox спереду, і модифікований рульовий механізм від Toyota. Ззаду підвіска залишилася в основному такий же, як у стандарті. Всередині автомобіль являє собою суміш типового позашляховика з паровозом — ручні насоси для води, регулятори пара і перемикачі, паровий манометр 1 800-х років, рульове колесо, зроблене на замовлення, і… стерео система Kicker.