VW Amarok отримав механічну коробку передач і 201-сильний дизель

Volkswagen розширив лінійку Amarok, додавши версію з механічною коробкою передач, працює в поєднанні з дизельним двигуном потужністю 201 л. с., що знизив ціну майже на 800 доларів США. Базова модель доступна в специфікації Trendline і підключається повним приводом.

VW Amarok получил механическую коробку передач и 201-сильный дизель

Нова версія автомобіля з «механікою» передає крутний момент на задню вісь, поки водій не вирішить задіяти передні колеса, підключивши їх за допомогою натиснення кнопки. 3,0-літровий дизель V6 розвиває 201 л. с. потужності в проміжку між 3 000 4 500 об/хв і максимальний крутний момент 500 Нм в діапазоні 1 250 – 2 750 об/хв. Витрата палива заявлений у 8,8 л/100 км, а рівень шкідливих викидів СО2 — 229 г/км.
Механічна коробка передач зробила Amarok спритнішим — від 0 до 100 км/год він розганяється за 8,4 секунди, замість 9,1 секунди аналогічної моделі з «автоматом». Максимальна швидкість обмежена на 190 км/год.
На початку наступного року Volkswagen додасть ще більш дешеву версію з механічною коробкою передач і дизелем 163 л. с. потужності.