В Україні вже почали скасовувати миготливий жовтий сигнал світлофора

В Украине уже начали отменять мигающий желтый сигнал светофора

Починаючи з 11 червня, на міських магістралях України, світлофори перестануть переводити в черговий режим з «жовтим миготливим». Першим містом, в якому на нічний час скасували «миготливий жовтий», стала Вінниця.

Таке рішення повинно значно підвищити безпеку дорожнього руху.

Нагадаємо, після трагедії у Кривому Розі, де на миготливий жовтий сигнал світлофора легковик врізався в маршрутку, Кабмін виніс на розгляд урядової ради з питань дорожнього руху питання про можливість скасування жовтого сигналу світлофора в дорожньої мережі.

Тоді експерти припускали, що в Камбине хочуть виключити зіткнення, подібні криворізькому, двома шляхами.

  • взагалі заборонити роботу світлофорів у «нічному режимі»;
  • виключити можливість світлофора в робочому режимі одночасно включати жовтий світло в двох напрямках (в одному напрямку, і в напрямку, яка її перетинає).

Урбаніст, транспортний експерт Григорій Мельничук вважає, що маніпуляції з «жовтим миготливим» потрібно проводити, виходячи з умов перехресть.

«Якщо це місцеві вулиці, то, можливо, і доцільно включати жовте моргання. А якщо мова йде про магістралях, то світлофор повинен працювати в цілодобовому режимі. Але, знову-таки, це проблема контролю за виконанням ПРАВИЛ дорожнього руху», — каже Григорій Мельничук.

Тим не менш, у схемі роботи світлофорів є ще один фактор, який провокує учасників дорожнього руху на порушення — таймер зворотного відліку.

«На сьогодні у нас є кілька інструментів попередження про те, що закінчується дозвіл руху. По-перше, у багатьох містах встановлено таймери зворотного відліку, що показують, скільки ще буде працювати зелене світло. По-друге — миготливий зелений світло, і третє — жовте світло. Це три інструменту, попереджають водія. У деяких країнах така річ як миготливий зелений світло відсутня. Багато фахівців вважають недоречним використання таймерів — вони якраз реально провокують порушувати, стимулюють «проскочити». Згадаймо, що в ДТП у Харкові на перехресті був таймер. А жовтий світло — це загальноприйнята норма. Прибирати його я вважаю недоречним. Треба попрацювати з іншими засобами», — вважає транспортний експерт.