Легкі стероїди: Brabus накачує новий Mercedes-Benz E-класу

Тюнінгове ательє Brabus запропонував перші апгрейди для нинішньої «ешки». Поки що модифікувати можна початкові виконання і версію з потужним дизелем V6.

Знаменита контора анонсувала технічні та екстер’єрні доопрацювання нового Мерседеса. Комплексно можна вдосконалити модифікації E 200, E 220 d і E 350 d.

Бензиновий «мерс» з 2,0-літровим наддувним двигуном (у стандартного автомобіля 181 кінських сил і 300 Нм), оснащений керуючим модулем PowerXtra B20, видає 225 к.с. і 330 Нм. Подібним способом вдається «підбадьорити» 192-сильний E 220 d. Mercedes-Benz, що виїжджає з тюнінг-центру Brabus, розвиває на 27 к.с. більше, а його тягові можливості виростають з 400 до 450 Нм. Втручання в електронне урядування могутнього E 350 d (3,0-літровий двигун V6 розвиває 255 кінських сил і 620 Нм при 1600-2400 об / хв) збільшують віддачу на 51 к.с. і 100 Нм. Такий модифікований E-клас, чиїм тяговим можливостям можуть позаздрити деякі спорткари, набирає сотню за 5,7 с проти 5,9 с у заводського Mercedes-Benz.

Для підвісок пропонуються спортивні пружини, що зменшують дорожній просвіт на 30 мм, або керуючі модулі для версій з пневматичною підвіскою Air Body Control. Традиційно Brabus «одягає» автомобілі в аеродинамічні обважування і пропонує колісні диски діаметром від 18 до 21 дюйма з шинами Continental, Pirelli або Yokohama.

Підрозділ Mercedes-Maybach побічно підтвердило новий позашляховик. Ймовірно, це буде унікальна модель, яка не має аналогів в лінійці Mercedes-Benz.
На автосалоні в Детройті спортивний дивізіон Mercedes-AMG представив оновлену лінійку «скороходів» GT, в яку тепер входить шість модифікацій.