Ралі Монте-Карло: Найкращий час на першому Шейкдаун сезону залишилося за Себастьєн Ожьє

Чотириразовий чемпіон WRC Себастьян Ожьє за кермом нового для себе автомобіля Ford Fiesta команди M-Sport зумів показати найкращий час на Шейкдаун Ралі Монте-Карло.

Перший трехкилометровий тест Ожьє проїхав аж на чотири секунди швидше за інших.

«Початок, безумовно, гарний, але не можна робити передчасні висновки після цього шейкдауна в постійно мінливих умовах, – заявив француз. – Хтось із гонщиків міг берегти гуму перед ралі.

Я не повністю готовий, тому що тестував автомобіль тільки два дні, проте я маю намір показати все, на що здатний.

Ралі буде непростим, оскільки тут досить слизько. Трапитися може що завгодно, але хоча б можна передбачити правильний вибір гуми ».

Колишній напарник Ожьє в Volkswagen Андреас Міккельсен показав другий час за кермом Skoda Fabia R5. Норвежець визнав, що його здивував результат.

«Все намагалися зрозуміти, як працює гума і нові автомобілі, – заявив Міккельсен. – Нам вдалося вдало проїхати з самого початку. Це, звичайно, допомогло нам, проте все одно я не думав, що другий результат знаходиться в зоні досяжності ».

Третій результат дістався другого гонщику в автомобілі M-Sport Отту Тянаку, на секунду випередив Ярі-Матті Латвалу на Toyota.

Всі гонщики визнали, що не хотіли ризикувати, оскільки через сніг проходити шейкдаун було все складніше. Більшість екіпажів поставили зимову гуму з жорстким протектором, крім гонщиків Citroen, які встановили всі часи на м’якій гумі для сухої погоди.

Шини, використані на Шейкдаун, обов’язково з’являться і в самому ралі. Інсайдери Citroen розповіли, що хоч зимова гума і підійшла на Шейкдаун, навряд чи вона стане правильним вибором на ралі.

Завтра екіпажі доїдуть до Монако заради урочистого старту о 18:11 за місцевим часом. Після перших двох вечірніх спецділянок Entrevaux – Val de Chalvagne – Ubraye (21.25km) і Bayon – Bréziers (25.49km) екіпажі повинні повернутися назад до півночі.