Тест-драйв Ford Kuga Vignale: голка в стозі сіна
Навіть корейські та китайські виробники сьогодні дописують в назву своїх моделей слово «Premium». Виною тому – зростаючий попит в сегменті люкс, що супроводжується злетом цінників до небес. Десять років тому Ford розлучився з належали йому преміальними марками Volvo, Jaguar і Land Rover, і тепер змушений вживати термінових заходів щодо задоволення попиту на преміальну продукцію. «Автоманія» відвідала завод у Валенсії, щоб розібратися – «Vignale» від Ford – черговий пшик або преміум для Шифр?
На американському ринку у концерну є престижний бренд Lincoln (за останні роки в його розвиток інвестовано близько $ 3 млрд), але він мало кому відомий в Європі. Тому було вирішено навести марафет на деякі масові моделі Ford і навісити на них шильдик туринського кузовного ательє Vignale, канув в Лету в 1974-му після придбання його «Блакитним овалом».
Іспанія – країна з правостороннім рухом, а ремені безпеки тут зобов’язані використовувати як водій, так і всі пасажири. У країні багато перехрестя побудовані за принципом кругового руху, де головною дорогою є сам коло, а все в’їжджають на нього зобов’язані дати дорогу.
За допомогою преміального суббренда «Віньяле» (так вимовляється назва ательє) компанія Ford намагається залучити нових клієнтів, раніше вважали автомобілі Ford недостатньо статусними, і старих лояльних покупців, які свій нинішній «Форд» з якихось причин вже переросли, і активно поглядають на люксовий сегмент. Якщо говорити про Kuga Vignale, то фордівці бачать своїми конкурентами Audi Q3, BMW X3, Volkswagen Tiguan або, наприклад, Range Rover Evoque. Крім того, американці мають намір поборотися з німецькими конкурентами в ключовому для Старого Світу сегменті корпоративних продажів.
Валенсія – один з провідних іспанських експортерів авто, який поставляє 80% своєї продукції в 70 країн світу, включаючи США.
Розкішна «Куга». Знущаєшся? Чим вона така особлива?
Не поспішайте з висновками. Спереду представників сімейства Vignale можна впізнати по радіаторної решітці з пористою структурою і хромованим накладок на бампері, збоку – по великим хромованим колісним дискам, ззаду – по шильдіку Vignale, який змінив початковий назва моделі. Крім того, Kuga отримав ексклюзивні кольори екстер’єру.
Kuga Vignale поставляється з біксеноновимі фарами зі світлодіодними (LED) денними ходовими вогнями. Система адаптивного освітлення регулює світловий пучок фар Kuga відповідно до однієї з 7 налаштувань в залежності від швидкості, кута повороту транспортного засобу і відстані до об’єкта, що знаходиться попереду.
Не густо – щось ще?
За задумом компанії, головна фішка Vignale – дорогі матеріали оздоблення інтер’єру, недоступні звичайним Форда. Плюс багате базове оснащення.
Інтер’єр Kuga Vignale відрізняється унікальною шкіряною обробкою сидінь (пористий малюнок), дверей і приладової панелі з оригінальною відстрочкою. Багажний відсік теж оздоблений шкірою. Окантовки вікон і підголівник виконані з матеріалу Alcantara з ефектом замші. Пластик замінений на деталі з полірованого алюмінію.
