SEAT: головні новинки Франкфурта

20.09.2017 admin

Цьогорічний Міжнародний автосалон у Франкфурті (IAA-2017) став місцем дебюту маси кросоверів. Виною тому глобальне зростання продажів SUV у світі. На стенді SEAT нам показали модель Arona, яка цілком зможе користуватися на українському ринку непоганим попитом!

SEAT Arona

Хоча ще два роки тому в модельному ряду іспанського бренду не було жодного кросовера, SEAT почав свою експансію: після Ateca у Франкфурті нам представили ще більш компактну модель Arona. Це перший кросовер такого типорозміру, створений концерном Volkswagen.

Arona базується на добре нам відомої платформі Ibiza (MQB A0). Однак він обігнав його 79 мм в дилну (4138 мм) і став вище на 99 мм. Тепер запас простору над головами розрахований для більш рослих людей. До речі, багажник теж виріс – на незайві 45 л, до 400 літрів. До речі, розташування крісел змінили таким чином, щоб дати водієві та пасажирам почуття високої посадки.

У салоні Arona ви теж дізнаєтеся «Ібіцу». Однак, це гарантує нам доступність безлічі мультимедійних і комфортних опцій. У топових версіях передня панель обгорнута частково шкірою, а віртуальна комбінація приладів.

У Arona є мультимедійну систему з сенсорним екраном на вісім дюймів, інтерфейси Apple CarPlay, Android Auto і MirrorLink, бездротова зарядка смартфона і підсилювач сигналу GSM. Крім того, в опціях є камера заднього виду і 300-ватна аудіосистема Beatsaudio.

Двигуни. Міський кросовер отримав від концерну Volkswagen наддувні мотори з безпосереднім уприскуванням. Це «турботройка» 1.0 TSI (95 к. с. з п’ятиступінчастою «механікою», 115 сил з шестиступінчастою «механікою» або семишвидкісним «роботом» DSG). Далі йде «турбочетвірка» 1.5 TSI Evo (150 л. с.) з відключенням половини циліндрів.

Повного приводу не буде в цілях економії і з-за складності компонування з задньої напівзалежної підвіскою. Тому повышаная прохідність полягає лише в збільшеному на 15 мм кліренсі та декоративних елементах зразок захисного пластикового пояса.

Дизайну Arona приділили значну увагу: яскраві кольори, контрастна дах, різні стилістичні версії, включаючи «спортивний» FR (на фото). В добавок ця версія має більш жорстку підвіску і систему зміни характеру силового агрегату.

Як і останні SEAT, міський паркетник отримав сучасні системи системами допомоги водієві: адаптивний круїз-контроль з попередженням про фронтальному зіткненні, моніторинг сліпих зон, функція Stop&Go, паркувальний асистент, помічник старту в гору, безключовий доступ, автоматичне перемикання світла, система контролю втоми і датчики дощу і світла.

В Україну SEAT Arona надійде до кінця року. Ціни поки не оголошені.

Seat Leon Cupra R

Знайомтеся, це брат старшого Golf R. Іспанська лев, так сказати. На Франкфуртському мотор-шоу гарячий хетчбек став хуліганистим і обзавівся версією Cupra R. Перед вами самий потужний дорожній SEAT в історії! Він відрізняється особливим дизайном і обмеженим тиражем.

Виконання R нарядили в карбонові накладки, зробили ще ширше повітрозабірники, прикрасили мідними акцентами.

Потужність турбірованного двигуна 2.0 TSI зросла до 310 сил, а обертовий момент виріс до 400 Нм. Повний привід не пропонується. Тому і час розгону до «сотні» у автоматизованій «еркі» порівняно з «Купрой», швидше за все, не зміниться — 5,7 с.

Leon Cupra R отримав систему Dynamic Chassis Control, якої, до речі, оснащується і кросовер Skoda Kodiaq. Завдяки ній можна налаштувати режими роботи підвіски, педалі акселератора і алгоритм роботи DSG під свій смак. Перевірити як це працює на седані так і хочеться! Не забули іспанці і про витривалих гальма Brembo, які дуже допоможуть під час трек-днів.