Чому одні кабріолети називають «Spider», а інші «Spyder»
Ви, звичайно ж, помітили, що відкриті версії автомобілів часто називають або Spider, або Spyder. Наприклад, Audi R8 Spyder або Porsche 918 Spyder. До речі, останній бренд використовує слово досить часто — 550 Spyder або більш нові автомобілі Boxster Spyder. Не відстають від них і інші виробники — Alfa Romeo Spider, Fiat 124 Spider, Ferrari 458 Spider.
Природно, постає питання, чому одні виробники називають кабріолет Spyder через «Y», а інші — через «I»? По-правді кажучи, ми цього не знали, але в американського журналу Autoweek з’явилося пояснення, яким ми вирішили поділитися.
Почнемо з самого початку. Саме слово «Spider» («павук»), як і багато інші автомобільні терміни, є реліквією з кінного світу. Фаетон — тип легкого кінного екіпажу, прозваний «павуком» через його схожості з членистоногим тваринам. Як правило, він призначався для спорту, прогулянок і шоу, а не для подорожей по пресеченной місцевості.
Що стосується того, чому термін потрапив на спортивні автомобілі? Ранні спорткари, як правило, були без даху. По мірі того, як автомобіль розвивався і набував нові форми, щоб відрізняти моделі, автовиробники запозичили імена з минулого або винаходили нові. Таким чином з’явився родстер — названий на честь дорогий коні, барчетта — із-за схожості з невеликими човнами, спідстер — «speed» по-нашому швидкість, і, звичайно ж, павук — «spider».
Кілька “павуків” з’явилося перед початком Другої світової війни, але справжній зліт ім’я набрало з розвитком спортивних автомобілів, яке супроводжувалося післявоєнним економічним бумом. Пізніше автовиробники від Chevrolet до Mitsubishi взяли найменування для своїх автомобілів, щоб заробити на цьому італійському журналу. Деякі вирішили змінити слово на Spyder, що було де-факто помилкою, але привертало увагу з точки зору маркетингу.
Але, так як багато хто з «павуків» були італійськими автомобілями, а в італійській мові букви J, K, W, X, Y зазвичай не входять до складу алфавіту, хоча і можуть вживатися як допоміжні, наприклад, у словах іноземного походження. От і вирішили Ferrari, Alpha Romeo і Fiat залишити британського «павука» в оригінальному написанні.
До речі, цікавим є ще одне питання: чому один кабріолет називається Boxster, а другий Boxster Spyder? У звичайному Boxster дах складається і розкривається за допомогою натискання кнопки, а у версії Spyder її відкривають і закривають вручну.
Загалом, для більшості автомобілів будь то Spyder, будь то Spider — це просто родстер з красивим ім’ям…
