Електрична 2018 Opel Ampera-e в Європі подорожчала у зв’язку з високим попитом
Як тільки General Motors запустили Chevrolet Bolt, йому стало складно задовольняти попит на електрокар. Але на цьому ж заводі в Мічигані збирається і Opel Ampera-e, яка є нічим іншим, як Bolt для європейського ринку. А тому і електромобіль з німецьким шильдиком, вийшовши на ринок Старого Континенту, набирав такої популярності, що теж перетворився на дефіцит. Наприклад, в Норвегії.
Що робити виробнику, якщо він не може задовольнити попит у США і Європі? Логічно було б збільшити обсяги виробництва. Але, як повідомляє норвезький сайт Dinside.no, General Motors вирішив підвищити роздрібну ціну автомобіля в Європі на 5 700 євро. І це при тому, що найдешевша модель 2018 Ampera-e варто 46 699 євро, не рахуючи урядових стимулів для EV.
Штайн Петтерсен, менеджер зі зв’язків з громадськістю норвезького підрозділу Opel, вважає, що збільшення ціни «є результатом продажу Opel американцями альянсу PSA». За його словами, в Норвегії ситуація настільки ускладнилася, що штаб-квартира заборонила дилерам приймати нові замовлення на Ampera-e «якщо це можливо, і навіть якщо клієнт готовий заплатити повну вартість готівкою». Як заявляє менеджер, список замовлень настільки великий, що останнім клієнтам доведеться чекати, коли автомобіль, вироблений в третьому кварталі 2019 року, прийде до них на початку 2020-го.
Можна назвати це або некомпетентністю управління, або зарозумілістю, от тільки результат плачевний для обох сторін. А якщо врахувати, що належить PSA німецький виробник зібрався в 2019 році запустити електромобіль на французькій платформі, то й поготів, для американців це великий програш.
