Toyota розробляє безвоздушные шини і планує запустити їх до 2020 року
На Токійському автосалоні серед моделей, представлених Toyota, був концепт водневого мінівена Fine-Comfort Ride, один з шести прототипів, який має діапазон руху 1 000 км і заправку всього за три хвилини. У цього концепту є ще одна особливість — вперше японський автовиробник представив безвоздушные шини «гусматік», розроблені у співпраці з Sumitomo Rubber, які компанія збирається використовувати в майбутніх чисто електричних моделях транспортних засобах з паливними елементами. Ці шини легше традиційних, а тому дозволять збільшити автономію і підвищити ефективність.
Раніше подібні шини без повітря ми бачили від Michelin, Bridgestone і Hankook. Тепер головний інженер Toyota Такао Сата пояснив журналістам, що ці шини мають шар гуми, що охоплює спеціально розроблений пластиково-алюмінієвий диск, що істотно знижує їх вагу, що може компенсувати вагу електродвигунів, розташованих на кожному колесі.
Правда, поки шини, представлені в концепті Fine-Comfort Ride, мають майже таку ж вагу, як звичайні шини, але, згідно із заявою Сато, до 2025 року технологія зможе знизити вагу кожного колеса на 30 %, що відповідає приблизно 5 кілограмів. Він додав, що компанія вірить в користь безповітряних шин для електричних моделей і тепер разом з їх виробником збирається переконати споживача, що гусматік досить безпечний.
У Toyota заявляють, такі шини мають на 10-20 % нижчий опір коченню і тепер допрацьовуються, проходячи випробування на дорогах Японії на невеликих автомобілях — кей-кари і гольф-кари. Мета Toyota і Sumitomo Rubber — запустити гусматік у виробництво до 2020 року.
