Дизельгейт триває: під підозрою 57 тисяч VW Touareg і фургонів Т6
Гарна новина для тих, хто з якоїсь причини не зміг купити в Україні «браковані», як люблять писати зарубіжні ЗМІ, Golf. Є велика ймовірність, що до нас привезуть кросовери Volkswagen Touareg і фургони Т6 за зниженими цінами.
Німецьке Федеральне бюро автомобільного транспорту (КВА) наказало (не попросило) відкликати 57600 Туарегів, з яких 25800 продані на домашньому німецькому ринку. Це був лише питанням часу, так як соплатформенного Porsche Cayenne в кількості 22 тисячі кросоверів то постраждав у липні.
У чому причина? Трилітровий дизельний мотор (3.0 TDI), офіційно сертифікований у відповідності з нормами Євро-6. Але Volkswagen не здається після мільярдних штрафів і продовжує грати у свою гру. В результаті випробувань з нового циклу NEFZ виявлено два пристрої, які обманюють процедуру.
Перший пристрій в ряді випадків блокує подачу сечовини AdBlue. В результаті в атмосферу викидається значно більше оксидів азоту, ніж це допустимо за законом. Друге – заявлене як «пристрій для прогріву», в більшості випадків включається тільки при випробуваннях на бігових барабанах, а в реальній експлуатації не діє.
Цікаво, що представники бренду Porsche ще влітку заявляли, що в новому Cayenne залишиться дизельна версія. Пізніше на осінній тест-драйві з’ясувалося, що мотора з цим видом палива просто неможливо замовити. Таким чином, Porsche уникнув штрафних санкцій.
Отже, крім Volkswagen Touareg «під руку» потрапили ще фургони вантажівки і мікроавтобуси сімейства Т6 з ринковими іменами Transporter, Caravelle і Multivan.
Volkswagen в своє виправдання заявив, що невідповідності були виявлені і в ході власних тестів, після чого продажі «те шосте» були відразу ж заморожені. Стверджується, що ніяких обманних пристроїв на малотоннажниках немає: компанія нібито прийняла якісь «неправильні коефіцієнти коригування», подаючи заявку на сертифікацію в КВА.
Слідкуйте за оновленнями, буде цікаво.
