Китайський електрокар Nio ES8 продається за ціною Tesla Model X
Китайський стартап NIO приголомшив усіх, коли його EP9 встановив рекорд Нюрбургрінга восени минулого року. Тепер компанія продемонструвала свій новий позашляховик ES8, який вийшов на китайський ринок з ціною 448 000 юанів (67 715 доларів США), що недалеко від вартості Tesla Model X в Китаї.
Представлений раніше в цьому році, «високопродуктивний електричний позашляховик» зі сміливим дизайном має повністю алюмінієвий кузов і шасі. Як кажуть, особливо привабливий салон автомобіля, з високоякісними матеріалами і передовими технологіями. Шкіряна оббивка наппа, цифровий приладовий блок і великий екран інформаційно-розважальної системи, встановлений вертикально. Є «крісло для відпочинку» переднього пасажира, система «якості повітря з вугільним і HEPA фільтр, а також генератором негативних іонів.
У рух автомобіль приводиться двома електродвигунами, які розвивають комбіновану потужність 643 л. с. (480 кВт) і крутний момент 840 Нм. Це дозволяє кросоверу з повним приводом прискорюватися від 0 до 100 км/год всього за 4,4 секунди.
ES8 живиться від акумуляторної батареї 70 кВт/год, що дозволяє моделі мати діапазон руху на одному заряді акумулятора 355 км. Розряджену батарею можна поміняти на повністю заряджену приблизно протягом трьох хвилин. В майбутньому компанія планує побудувати понад 1 100 обмінних станцій («Power Swap Station»), до них приєднається понад 1 200 мобільних пристроїв, здатних протягом 10 хвилин зарядити ES8 до рівня, достатнього для подолання відстані в 100 км.
З технологічної точки зору, ES8 буде поставлятися з системою «NIO Pilot», описуваний як вдосконалений «помічник водія». Вона використовує у загальній складності 23 датчика, включаючи трехфокальную фронтальну камеру, чотири зовнішні камери, п’ять радарів міліметрового діапазону, камеру спостереження водія і 12 ультразвукових датчиків. Завдяки різним камер і датчиків, кросовер має автоматичне екстрене гальмування, допомога в пробці і автопілот на шосе. Інші функції включають моніторинг «сліпих зон», розпізнавання дорожніх знаків і систему попередження виїзду з смуги руху.
Крім високотехнологічних функцій безпеки, ES8 оснащений NOMI, яка оголошена «першої в світі автомобільної AI-системою». NIO каже, що NOMI — це «веселий, виразний і інтуїтивний компаньйон, який може слухати, розмовляти і допомагати водієві в дорозі».
Як заявлено, перші 10 000 примірників ES8 будуть побудовані високотехнологічної специфікації Founder Edition» з ціною 548 000 юанів ($ 82 824). Причому, у компанії заявляють, що все вже продано. Автовиробник також запропонує оренду батареї з щомісячним внеском 1 280 юанів ($ 193), що може зменшити покупну ціну на 100 000 юанів (15 114 доларів США). Офіційного підтвердження запуску автомобіля в Європі або Північній Америці немає, але раніше виробник заявляв про своє бажання вийти за межі внутрішнього ринку.
