Bosch розповів про те, як зміняться «розумні» міста в майбутньому
Міське населення зростає: згідно з даними Організації Об’єднаних Націй, до 2050 року приблизно дві третини населення світу житиме в агломераціях. У 2014 році ця кількість становила лише половину. Урбанізація зростає, і разом з цим збільшується кількість проблем, які міста повинні вирішувати. Тому навіть сьогодні є велика потреба в «розумних» рішеннях.
Виступаючи на виставці CES в Лас-Вегасі, член правління Bosch пан Стефан Хартунга сказав: «Нам потрібна нова концепція міста. Одним з ключових чинників тут є технології, які роблять міста “розумними”. У довгостроковій перспективі міста без інтелекту не зможуть вижити і підпадуть під загрозу колапсу».
Bosch працює над тим, щоб обладнати міста і прилеглі території з урахуванням на майбутнє, пропонуючи «розумну» мобільність, кращу якість повітря, більшу зручність і безпеку, а також багато нових послуг. Одним словом, метою істотно покращено якість життя в містах і районах.
Деякі найбільші Метрополіс світу вже є синонімами терміна «розумні» міста. Серед них Барселона, Сеул і Лондон. По всьому світу великі та малі міста інвестують в технології «розумних» міст. З сьогоднішнього дня до 2020 року ринок «розумних» міст буде зростати щорічно на 19 відсотків, досягнувши 800 000 000 000 доларів (680 000 000 000 євро). Bosch вважає, що це чудова бізнес-можливість.
В даний час компанія задіяна в 14 масштабних проектах смарт-містах Сан-Франциско, Сінгапурі, Тяньцзіні, Берліні та Штутгарті. Протягом останніх двох років компанія збільшила обсяг продажів від міждоменної проектів майже до одного мільярда євро, і надалі ця цифра буде збільшуватися.
Наприклад, в районі затоки Сан-Леандро компанія обладнала приблизно 5000 вуличних ліхтарів світлодіодними лампами і надала систему дистанційного керування вуличним освітленням міста. Таким чином, ліхтарі вмикаються лише тоді, коли вони дійсно потрібні. Завдяки цьому рішенню Сан-Леандро зможе заощадити приблизно вісім мільйонів доларів протягом наступних 15 років. На прес-конференції Bosch CES Майк Мансуетти, президент Bosch в Північній Америці, заявив: «Незалежно від того, великими або малими є міста, наші «розумні» рішення допоможуть заощадити енергію і гроші». Що стосується Сан-Леандро з його 100 000 жителів, датчики можуть бути використані для вимірювання та аналізу якості повітря, а камери можуть автоматично змінювати маршрут транспорту у разі заторів.
Інтернет речі (IoT) заклали одну з найважливіших основ «підключених» міст. IoT знаходить свій шлях у всіх сферах життя: дослідження фірми «Gartner» передбачають, що приблизно 230 000 000 будинків у всьому світі (а це приблизно 15% всіх будинків) до 2020 року стануть «підключеними». Передбачається, що до 2020 року обсяг ринку щорічно досягати 250 000 000 000 доларів. До цього ж 2020 року понад 20 млрд пристроїв по всьому світу будуть підключені один до одного. Це – детектори задимленості, системи охоронної сигналізації, лічильники електричної енергії, побутова техніка та багато іншого.
Іншою рушійною силою швидкого розвитку «розумних» міст є штучний інтелект (AI). Bosch має намір ще більше розширити свої дослідження в цій області. У минулому році компанія відкрила Науково-дослідницький центр штучного інтелекту, в якому зараз працює близько 100 працівників Реннинген (Німеччина), Пало-Альто (Каліфорнія) і Бангалор (Індія). До 2021 року Bosch інвестує близько 300 000 000 євро на розширення Центру. Компанія припускає, що через десять років праці уявити якийсь з продуктів без AI.
Міський транспорт фігурує приблизно в половині проектів «розумних» міст, в яких задіяна компанія Bosch. Парковка є окремим і особливим напрямком. Американські водії зараз проводять більше 40 годин на рік у пробках, втрачаючи при цьому близько 160 000 000 000 доларів. Приблизно одна третина цього часу витрачається тільки на пошук автостоянки. Саме тут Bosch може допомогти: з використанням системи «Сommunity-based parking» спрощується пошук відповідного паркувального місця. Машини автоматично розпізнають і вимірюють розмір зазорів між припаркованими авто і передають дані в режимі реального часу на цифрову карту. Таким чином автомобіль сам визначає необхідну паркувальне місце і направляє туди водія. Bosch вже відчуває цю послугу в деяких містах Німеччини, включаючи Штутгартом. В цьому році в 20 містах США, в тому числі в Лос-Анджелесі, Майамі і Бостоні, буде використовуватися ця система.
Крім того, на початку 2018 Bosch і Daimler впроваджують нову послугу автоматизованої системи паркування. Машини на парковці музею Mercedes-Benz в Штутгарті самі шукати паркувальне місце і будуть паркуватися без участі водія. Це знижує стрес, а також робить більш ефективним використання автомобільних стоянок – таку ж кількість паркувальних місць може вмістити на 20 відсотків більше транспортних засобів. Одним із факторів створення повністю автоматизованої паркувальної стоянки є «розумна» інфраструктура, яка підключається до бортового програмного забезпечення автомобіля. Нещодавно компанія Bosch отримала нагороду Frost & Sullivan’s 2017 Technology Innovation за рішення для безпілотної паркування.
