Новини 

Жодного: стільки людей має гинути в ДТП в Росії до 2030 року

Ни одного: столько человек должно гибнуть в ДТП в России к 2030 году

Уряд Росії затвердив нову Стратегію безпеки дорожнього руху. Вона розрахована на найближчі сім років, але з прицілом, що до 2030 року смертність на російських дорогах стане нульовою.

Незважаючи на те, що кількість загиблих на російських дорогах з кожним роком неухильно знижується, показники смертності однаково високі. Торік кількість ДТП знизилася майже на 3% до 168 684. В них загинуло майже 19 тисяч осіб (-6,5%), поранено 214 378 осіб (-3%). Однак до рівня розвинених країн ми все одно не дотягуємо. Якщо в Німеччині на 100 тисяч жителів припадає 3,9 загиблих в ДТП, то в Росії — 13 осіб. Цільовим орієнтиром нової Стратегії поставлено завдання довести до 2024 цей показник до 4 осіб на 100 тисяч жителів.

Для того, щоб знизити цей показник уряд поставив ряд завдань. Так там хочуть змінити поведінку учасників дорожнього руху з метою безумовного дотримання норм і правил дорожнього руху. Іншими словами камер на дорогах буде більше, а покарання за порушення ПДР жорсткіше. В цьому році почнуть карати за небезпечне водіння, адміністрування частині порушень передадуть від ГИБДД місцевій владі.

Також планується підвищити захищеність «від ДТП та їх наслідків найбільш уразливих учасників дорожнього руху, насамперед дітей і пішоходів». В першу чергу мова йде про скорочення числа нерегульованих пішохідних переходів, а також подальшого посилення штрафів за непропуску пішоходів.

Нарешті, в уряді помітили, що російські автошколи погано готують водіїв. Тому і тут планується посилити контроль. Крім того, росіянам хочуть прищепити стереотипи безпечної поведінки на дорогах та дотримання ПРАВИЛ дорожнього руху, а до порушників ПДР виробити негативне ставлення.

У Росії зростає кількість ДТП за участю технічно несправних автомобілів. І тут планується «закрутити гайки». У першу чергу це стосується обов’язкового техогляду, в цьому році має бути прийнятий закон, який вводить відеофіксацію проїзду транспортних засобів через зони інструментального контролю.

Ну і нарешті, за статистикою ГИБДД найголовнішою проблемою, що призводить до більшості аварій називається незадовільний стан доріг. У найближчі повинен бути посилений контроль за станом вулично-дорожньої мережі в населених пунктах, так і за їх межами.

Related posts