АвтоВАЗ: виручка зростає, збитки-зменшуються. Що буде далі?
АвтоВАЗ поступово вибирається з збитків, в які потрапив з-за кризи на російському автомобільному ринку і масштабної інвестиційної програми, завдяки якій на світ з’явилися Lada Vesta і XRAY.
У минулому році завод продав у Росії на 17% автомобілів більше — 311 588 нових легкових і легких комерційних Lada. Частка LADA на російському ринку зросла до 19.5%
Основою зростання в значній мірі успіх послужив Lada Vesta (включаючи моделі Vesta SW і SW Cross, продажі яких стартували в жовтні 2017 року) і XRAY, а також стабільний попит на інші моделі Бренду.
У 2017 році Група АВТОВАЗ збільшила обсяги відвантажень автомобілів і складальних комплектів LADA на експорт (+44,5% порівняно з 2016 роком), включаючи початок постачання на нові ринки – Китай, Куба, Йорданія.
Виручка Автовазу за підсумками року склала 225,6 мільярдів рублів, це на 22% більше, ніж роком раніше. Але це не допомогло заводу вийти в прибуток: чисті збитки склали 9,7 мільярдів рублів. Втім, варто відзначити, що це в 4,6 рази менше, ніж роком раніше.
Президент заводу Миколи Мор ухильно відповідає на питання, коли підприємство вийде на беззбитковий рівень виробництва. За його словами критична точка вже пройдена, а почати отримувати прибуток АвтоВАЗ хотів би вже в 2020 році. Однак багато що залежить від ринку і державної політики в галузі автомобілебудування.