Офіційно: в Барселоні представлений 300-сильний кросовер Cupra Ateca
На спеціальному заході в іспанській Барселоні відбулася офіційна прем’єра нового бренду Cupra. Компанія, створена маркою SEAT для випуску «заряджених» і спортивних машин, офіційно представила «гарячий» позашляховик Cupra Ateca
Іспанська марка SEAT офіційно представила новий суббренд Cupra, першою моделлю якого став «заряджений» 300-сильний позашляховик Ateca. Світова прем’єра новинки відбудеться на Женевському автосалоні 2018 року
Після попереднього анонсу іспанська компанія SEAT офіційно представила свій новий суббренд Cupra, під яким будуть випускатися «заряджені» та спортивні машини марки. Новий бренд запускається з одним серійним автомобілем, двома концепціями і однієї гоночної машиною, плюс бонусна модель.
Нагадаємо, в січні поточного року компанія SEAT оголосила Cupra як самостійний бренд продуктивності для ентузіастів, який буде присвячений спортивним версіями існуючих моделей SEAT. Сьогодні на спеціальній церемонії в Барселоні, іспанський виробник показав своє перше в історії транспортний засіб — Cupra Ateca.
Так-так, відтепер високопродуктивна версія позашляховика SEAT Ateca буде пропонуватися на світовому ринку під назвою Cupra Ateca. Виступаючи на презентації нового бренду, керівники іспанської компанії відзначили:
«Cupra — це велика можливість для SEAT, для наших клієнтів і для бізнесу. Весь проект з’явився як мрія групи людей, які шукали спосіб завоювати нову групу любителів автомобілів».
Представники нового бренду розповіли, що представлена модель Cupra Ateca — це спортивний позашляховик унікальний для свого сегменту, що робить Ateca майже преміальним продуктом.
Найпотужніший кросовер в історії SEAT використовує 2,0-літровий турбодвигун потужністю 300 л. с. В компанії цей мотор називають «один з найбільш прогресивних на ринку двигунів», у парі з яким працює нещодавно розроблена 7-діапазонна трансмісія DSG.
Вся потужність і крутний момент передається на всі чотири колеса через адаптивну систему повного приводу, яка аналізує дорожні умови в реальному часі, щоб правильно розподілити тягу. Тобто, система контролює швидкість автомобіля, швидкість кожного колеса, положення рульового колеса і стиль водіння, щоб забезпечити максимальну подачу крутного моменту для оптимальної тяги.
На папері новий «заряджений» позашляховик Cupra Ateca прискорюється з місця до 62 миль на годину (0-100 кілометрів на годину всього за 5,4 секунди і досягає максимальної швидкості 152 миль в годину (245 км/ч).
Іспанська компанія говорить, що трансмісія може управлятися за допомогою селектора режиму руху, який включає в себе кілька режимів руху: Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road і, звичайно ж, режим Cupra. Останній режим робить рухові реакції більш швидкими, додає спортивну ноту до звуку і затягує підвіску.
Крім усього іншого, сьогодні в Барселоні новий бренд Cupra офіційно представив свій перший в історії гоночний автомобіль Cupra TCR. Машина, по суті, є модернізованою версією добре відомої моделі SEAT Leon. Новий автомобіль буде конкурувати в гоночній серії TCR 2018 року.
Крім цього компанія показала прототипи Ibiza Cupra Concept і Cupra Arona Concept. Виробник пояснює, що ці автомобілі ще не підтверджені для виробництва і є лише «потужними проектами» на даний момент.
І останнє, але не менш важливе: іспанська компанія представляє машину Leon Cupra R ST, яка буде демонструватися під час Женевського автосалону 2018 року. Вона використовує ту ж конфігурацію трансмісії, що і «заряджений» позашляховик Cupra Ateca, включаючи коробку DSG і повнопривідну систему.