Lotus представив нову модифікацію Exige
Компанія Lotus, чесно кажучи, почала втомлювати нескінченними новими модифікаціями існуючих моделей. Але поки нові не розроблені британцям доводиться викручуватися.
Втім, новий варіант, Lotus Exige 410, вартий особливої уваги. Побудований він на базі торішньої трекової версії 430 і став першим Exige з двигуном потужністю понад 400 к. с. має допуск на дороги загального користування.
Від гоночної версії дорожня отримала кілька елементів шасі, регульовані амортизатори Nitron, стабілізатори Eibach. Інженери компанії внесли в них налаштування, щоб з Exige 410 було простіше впорається на звичайній дорозі, а не на гоночному треку. Крім того, без змін на дорожню версію перекочувала 6-ступінчаста механічна коробка передач, зчеплення і система охолодження з масляним радіатором.
Потужність 3,5-літрового двигуна Toyota з нагнітачем Edlebrock і рідинним інтеркулером знижена з 435 на гоночної версії до 416 к. с. Не дивуйтеся індексу — в британських кінських силах віддача становить саме 410 к. с.
В Lotus постаралися максимально полегшити кузов: з вуглепластика зроблені спліттер, передній обтічник, корпусу повітрязабірників і кришка капота, дифузор — з алюмінію. Дійшло до того, що в центральному тунелі прорізали віконця, крізь які видно механізм перемикання передач.
Купе розганяється до 100 км/год за 3,4 секунди, що на одну десяту гірше, ніж у гоночного Lotus Exige 430, максимальна швидкість обмежена на позначці 290 км/год. Для родстера з м’яким верхом максимальна швидкість обмежена на позначці 233 км/ч.
В Європі Lotus Exige 410 обійдеться в 112 тисяч євро. В Росії жодна з моделей Lotus офіційно не поставляється.
