Новий кросовер Brilliance V7: флагман з технологіями BMW
Китайську компанію Brilliance з концерном BMW пов’язують давні відносини: ще п’ятнадцять років тому на спільному підприємстві цих фірм почалося виробництво баварських автомобілів для місцевого ринку. Однак китайці досі вельми скромно користувалися благами такого співробітництва, запозичуючи в основному дизайн та виробничі технології. Перша дійсно «спільна» модель з’явилася лише зараз — це середньорозмірний кросовер Brilliance V7, який стане самим дорогим і престижним автомобілем марки.
За розмірами це майже BMW X3: довжина — 4702 мм, ширина — 1932 мм. Хоча по висоті китайський кросовер помітно перевершує німецьку машину: 1753 проти 1676 мм. А ось колісна база в «сімки», навпаки, менше: 2770 замість 2864 мм. Адже китайський новачок має передньопривідне шасі з поперечно розташованим двигуном.
Як запевняє компанія Brilliance, платформа M8X розроблена спільно з фірмами Magna і BMW, проте уніфікація з «візком» UKL (на ній базуються кросовери BMW X1/X2 і Mini Countryman) не абсолютна. Скажімо, задня багатоважільна підвіска у китайського кросовера інша — з більш масивними важелями і менш заплутаною геометрією. Повний привід, на жаль, не передбачений: китайські покупці його просто не оцінять.
А ось силовий агрегат тут повністю запозичений. Під капотом — бензиновий турбомотор BMW N18 (він же N13 у виконанні для поздовжньої установки) локального виробництва, тобто старий і не дуже добрий Prince, який ставили на автомобілі Mini. Чотирициліндровий двигун об’ємом 1,6 л має безпосереднє уприскування і систему зміни підйому клапанів Valvetronic. Віддача — 204 л. с. і 280 Нм.
Коробки передач теж з німецькими коренями — це шестиступінчаста «механіка» і семиступінчастий «робот» Getrag з двома зчепленнями (такі ж недавно почали ставити на BMW з поперечними моторами). У силового агрегату є економічний, стандартний і спортивний режими.
Спорідненість з BMW можна простежити і в салоні: дізнаєтесь нефиксируемый селектор трансмісії? На великий центральний дисплей медіасистеми покладено управління двозонним клімат-контролем і іншими функціями автомобіля, хоча передбачені і «гарячі» клавіші. А прилади аналогові, нехай і з кольоровим екраном по центру. Також у списку оснащення є панорамний дах, проекційний дисплей перед водієм, камери кругового огляду, електропривод передніх сидінь, світлодіодні фари і багато іншого.
Продаж кросоверів Brilliance V7 на китайському ринку почнуться вже цього літа. Орієнтовна ціна — мінімум 22 тисячі доларів. Про постачання на експорт компанія поки не заявляла.
