Нова Suzuki Vitara для Європи: фото салону, ціни і зниклий дизель
Новий компактний «паркетник» Suzuki вже доступний в деяких європейських країнах. У моделі змінився дизайн екстер’єру і з’явився новий бензиновий мотор.
Зовнішній вигляд рестайлінгової Vitara японська марка розсекретила в липні цього року. Кросовер отримав нову радіаторну решітку з вертикальними клинами в стилі Suzuki SX4 і інший передній бампер, у задніх ліхтарів поміняли «начинку». Також була розширена палітра кольорів кузова, додані диски нового дизайну.
Влітку Suzuki розповсюдила лише одне фото салону посвіжілої моделі, на якому була зображена модернізована панель приладів» (нова графіка, посередині з’явився великий кольоровий дисплей). Тепер же опубліковані повноцінні зображення інтер’єру. Хоча, крім «прибирання», в салоні з обновок лише інша оббивка крісел і інша підкладка у годинника, розташованих між центральними дефлекторами обдування. Втім, в Suzuki ще обіцяють більш м’який пластик передньої панелі.
Для моделі передбачені системи автоматичного екстреного гальмування, моніторингу «сліпих» зон, утримання в смузі, попередження про перешкоди при русі заднім ходом, а також система розпізнавання дорожніх знаків.
Головне ж нововведення європейської версії Vitara – бензинова «турботройка» 1.0 Boosterjet (112 к. с., 170 Нм), вже знайома за останніми SX4 і Swift. З лінійки Витары цей двигун витіснив «атмосферник» M16A 1.6 (120 л. с., 156 Нм). «Турбочетвірка» 1.4 Boosterjet потужністю 140 л. с. (220 Нм) залишилася в строю. Літровий турбомотор поєднується з п’ятиступінчастою «механікою» або шестиступінчастим «автоматом», двигун 1.4 працює в парі з 6МКП або 6АКП. Привід в обох випадках – передній або повний.
У деяких «старосвітських» країнах для дореформеного «паркетника» ще був передбачений дизель 1.6 DDiS (120 л. с., 320 Нм), але оновлений крос мотора на «важкому паливі, мабуть, втратив. Так, дизельна версія пропала з сайтів іспанської та італійської підрозділів Suzuki. До речі, в липневому релізі Suzuki про дизелі не було ні слова.
Публічна прем’єра оновленої Suzuki Vitara відбудеться в жовтні на Паризькому автосалоні, проте в Європі замовлення на модель подекуди вже приймають. Наприклад, у тій же Італії рестайлінговий кросовер коштує від 20 980 євро – на 1720 євро менше, ніж просять за дореформений крос. У Нідерландах «паркетник» коштує від 21 999 євро – це, навпаки, на 200 євро дорожче попередника. «Живі» продажі повинні стартувати в середині жовтня.
