Volkswagen робить ставку на пікапи
На бразильському автосалоні в Сан-Паулу був представлений пікап Tarok. Модель технічно схожа з кроссовероом Tiguan і побудована на платформі MQB. На даний момент автомобіль є концептом, проте серійні автомобілі обіцяють показати вже в наступному році
Важливе зауваження – новинка повністю розроблена бразильським підрозділом Volkswagen. Подібний тип автомобілів- «легкових» пікапів дуже поширений в цій країні. Пару років тому c подібним рішенням виступила компанія Renault, презентувавши свій пікап Oroch, який був виконаний на базі Duster. Однак новинка від Volkswagen може запропонувати потенціал легкої вантажівки, many.
Справа в тому, що вантажопідйомність моделі становить тонну, а в якості силової установки буде запропоновано дизельний двигун укупі з повним приводом. Зрозуміло, більш прості версії з бензиновим двигуном і переднім приводом також з’являться. До речі, керівництво марки говорить про те, що модель може стати глобальною. Однак список країн, де буде продаватися Tarok, так і не оголошено. Модель навряд чи з’явиться на російському ринку , так як сегмент пікапів, тим більше легенів, залишається нерозвиненим.
Автомобілі Jaguar і Land Rover кидають виклик моря
Точніше – виклик морської хвороби. Компанія поставила перед собою амбітну мету – викорінити заколисування в автомобілях, як клас. І це не порожні слова, так як розробка технології йде в повну силу
Варто зазначити, що концерн JLR вже випередили інженери з Citroen. Результатом їх пошуків став спеціальний аксесуар для водія і пасажирів – спеціальні окуляри з чотирма кільцями, наповненими рідиною. Вважається, що під час руху окуляри нормалізують лінію горизонту і людина стає практично несприйнятливий до заколисування.
Однак розробники з Jaguar Land Rover вирішили піти ще далі. Передбачається створити повноцінну систему контролю самопочуття водіїв і пасажирів. Штучний інтелект буде оцінювати (з допомогою біометричних датчиків) стан пасажирів та, у разі виявлення симптомів морської хвороби, застосує заходи по стабілізації, а саме: зниження швидкості, зміна налаштувань підвіски і. т. д. На даний момент інженери марки спільно з британськими вченими займаються дослідженням впливу різних технічних факторів на стан пасажирів, щоб створити найбільш повноцінний інструментарій .
