Engine of the Year: настала криза ідей
Премія конкурсу Engine of the Year, тобто «Двигун року» ще нещодавно був однією з найпрестижніших нагород у галузі автомобілебудування. Але тепер, то у журі скінчилися сили, то інженери-мотористи досягли піку своїх можливостей. Судіть самі, в абсолютному заліку третій раз поспіль перемогу здобув двигун Ferrari F154 (бітурбо V8 об’ємом 3,9 літра і потужністю 670-720 л. с.), який італійці встановлюють на свої суперкари Ferrari F488. Думається, якщо в 2019 році перемога дістанеться йому ж, конкурс можна буде просто закривати. В категорії «Новий двигун року», а вона залишилася єдиною цікавою, перемогу знову здобула…
Читати далі