Пікап 2018 Mercedes X-Class отримав від Euro NCAP-п’ять зірок
Пікапи завідомо мають не дуже добрі оцінки безпеки, які можуть здатися дивними для транспортних засобів такого розміру. Однак, враховуючи, що вони призначені в основному для роботи, чому автовиробники прагнуть зробити їх якомога дешевше, деякі деталі та функції можуть бути спрощені.
З іншого боку, варто пам’ятати, що рейтинги безпеки призначені для порівняння автомобілів одного і того ж сегменту. Іншими словами, якщо тризірковий пікап вріжеться в п’ятизірковий Smart Fortwo, не варто очікувати, що перший постраждає від цієї аварії більше, ніж другий. Зрештою закони фізики не передбачають рейтинг безпеки, а враховують розмір і вага автомобіля.
Давайте повернемося до пікапам з цієї точки зору, до того, наскільки їх низькі рейтинги. Ну, вони не такі вже й погані. Що ж стосується Euro NCAP, то три зірки тут не рідкість, а чотири роблять автомобіль лідером сегменту.
Єдиний, хто заслуговує високого рейтингу — це Toyota Hilux, але тільки при наявності додаткового пакету безпеки. Без нього японський комерційний автомобіль отримує мізерну тризірковий оцінку. А адже пакет безпеки, в основному, запобігає аварію (причому, на певній швидкості), а не робить її більш безпечною.
Днями свою оцінку заробив Mercedes-Benz X-Class 2018 року, отримавши найвищий рейтинг — п’ять зірок, що для пікапа більш ніж чудово. У захисті дорослих він набрав 90%, що більш ніж пристойно, і навіть отримав відмітку в 80% захисту пішоходів.
Це додаткова зірка для Nissan NP300 Navara, на якому заснована «робоча конячка» Merc. Однак варто врахувати, що японський автомобіль тестувався європейськими випробувачами в 2015 році, коли процедури Euro NCAP було набагато простіше, ніж нині. Що це, чари японця або хороша робота інженерів Mercedes?
Фактично, це всього лише показник того, наскільки важливі активні системи безпеки для оцінки нового автомобіля. У стандартній комплектації X-Class оснащується майже всіма функціями, що входять в комплект безпеки Toyota Hilux, такими, як автономне екстрене гальмування або система допомоги на дорогах, які не відображалися в базових специфікаціях Navara.
У будь-якому випадку, це відмінність нагоді Mercedes в поясненні, чому люди повинні платити додатково за «розкішний» пікап, коли можуть придбати такий же по функціональності, але більш дешевий Nissan.
