PSA Group розповіла, як зробить Opel і Vauxhall успішними

Через 100 днів після завершення операції з придбання брендів Opel і Vauxhall, PSA Group представила свої плани, спрямовані на те, щоб зробити їх успішними.
У другому кварталі 2017 року, будучи ще під юрисдикцією GM, Opel і Vauxhall оголосили про свої збитки в 190 мільйонів фунтів стерлінгів, що в середньому становить 3 млн. в день. А в березні цього року PSA Group заявила про свій намір придбати ці бренди. Карлос Таварес, генеральний директор PSA Group, запропонував реалізувати план «в терміновому порядку» і закликав робітників, профспілки та постачальників об’єднати зусилля у пошуку рішень, які змогли б зробити цих автовиробників прибутковими.

Тепер же генеральний директор Opel Automobile GmbH, в яку входить і Vauxhall, Майкл Лохшеллер розповів про шляхи подолання кризи. Це:

• Встановлення мети повернення Opel і Vauxhall до прибутковості до 2020 року;
• Досягнення операційної рентабельності в 2% до 2020 року, а до 2026-му — 6 %. До речі, VW Group отримує близько 4%, а PSA в цьому році досягнув 7,3 %;
• Вжити низку заходів, аби зробити «точкою беззбитковості» 800 000 продажу на рік. Що це означає, можна зрозуміти, враховуючи, що в минулому році Opel і Vauxhall реалізували 984 000 автомобілів і зафіксували збитки. А найгіршим роком був 2013-й, коли продалося 824 тис. автомобілів;
• До 2024 року пропонувати електрифіковані версії всіх автомобілів, включаючи повністю електричну Corsa і плагін-гібрид Grandland X;
• Модернізувати всі заводи, що може вимагати скорочення штату працівників;
• Розробляти нові моделі на платформах PSA CMP і EMP2, включаючи нову Corsa в 2019 році. Це зменшить кількість використовуваних платформ з дев’яти до двох, а сімейство силових агрегатів з 10 до 4. Всі автомобілі будуть спроектовані на заводі Opel в Рюссельсхаймі;
• До 2020 року запустити дев’ять нових моделей, починаючи з нового Combo в 2018 році і нового Corsa в 2019 році;
• До 2022 року освоїти понад 20 нових експортних ринків, включаючи Китай та Близький Схід.

«Цей план має першорядне значення для компанії, щоб захистити наших співробітників від зустрічних вітрів і перетворити Opel і Vauxhall в стійку, прибуткову, електрифіковану і глобальну компанію, – сказав Лохшеллер. – Наше майбутнє буде забезпечено, і тоді, з німецьким передовим досвідом, ми зможемо допомогти у розробках PSA Groupe. Реалізація вже почалася і всі команди прагнуть досягти поставлених цілей».