GM втрачав на кожному Opel Ampera-e 12 000 доларів США
За час продажів у Європі Opel Ampera-e General Motors втрачав на кожному електрокарі 10 тисяч євро або 11 900 доларів США. На хвилі інформації про те, що PSA хоче повернути від GM майже 1 мільярд доларів після покупки Opel, інформаційне агентство Reuters розкрило витрати, які GM ніс при продажу європейського варіанту Chevrolet Bolt.
Як повідомляє Inside EVs, PSA такий стан справ не влаштовує, так як багатонаціональний французький бренд сподівався, що Opel Ampera-e допоможе загалом знизити шкідливі викиди СО2, щоб відповідати майбутнім європейським нормам. Тепер компанії доведеться або постійно нести великі фінансові втрати, продаючи електрокар, або відмовитися від нього, ризикуючи не відповідати вимогам ЄС, що також спричиняє втрати у вигляді штрафів.
На папері Opel Ampera-e виглядає досить пристойним електрокаром, призначеним для масового ринку. У вересні пара німецьких журналістів змогла проїхати на одному заряді акумулятора 754,9 км, незважаючи на офіційно заявлений діапазон 520 км.
