Легенда відходить в історію
Цей автомобіль став для багатьох першим у житті, а для багатьох — єдиним шансом придбати машину. Але рішення прийнято остаточно: легенда відходить в історію.
Мова про хетчбек Daewoo Matiz, який завод GM Uzbekistan досі виробляє для внутрішнього ринку (тут він продається під ім’ям Chevrolet Matiz). На заводі пояснюють своє рішення, стратегією оновлення модельного ряду, а також моральним і технічним старінням «Матіза». Останні автомобілі зійдуть з конвеєра в червні, замовлення від дилерів більше не приймаються. Daewoo Matiz з’явився в 1998 році, базою для нього став концепт Fiat Lucciola ательє Italdesign. Його зробили аж у 1993 році, але у себе на батьківщині машинка виявилася незатребуваною. Matiz відмінно продавалася в країнах, причому в деяких під більш престижним брендом Chevrolet. Збирали її на Тайвані, в Польщі, Мексиці та Китаї. У Росії Daewoo Matiz постачали з Узбекистану з заводу UzDaewoo, де його виробництво почалося в 2001 році. За майже 20 років конвеєрного життя хетчбек не зазнав практично жодних змін. З’явився літровий мотор і «автомат», але версія з АКПП проіснувала зовсім недовго. Її не вдалося «вписати» в суворі екологічні вимоги. З 2015 року в Росії Matiz продавали під брендом Ravon, але потім його продажу в нашій країні припинилися. З введення нових экотребований і впровадження системи ЕРА-ГЛОНАСС в його конструкції були б потрібні дуже серйозні зміни. На зміну Daewoo Matiz прийшов Ravon R3, він же перелицьований Spark, безпосередній наступник Matiz.
