Огляд позашляховика Honda HR-V
Останнє покоління компактного позашляховика Honda HR-V було повністю перероблено, і тепер це лише гібрид. У цьому поколінні HR-V https://honda.ua/cars/new-hr-v/ тепер має трохи квадратніший дизайн, ніж у першого покоління, але також має дуже сучасний вигляд, який допомагає йому виділитися з натовпу. Гладкі фари, шестикутні решітки радіатора і простий дизайн передньої частини виглядають стильно, а колір “Premium Sunlight White” означає, що ви не втратите його в поспіху. Додайте 18-дюймові легкосплавні диски, стандартні для всіх версій HR-V, і ви отримаєте стильний позашляховик.
Інтер’єр
Кабіна дуже простора, так як паливний бак був продумано запакований, щоб забезпечити більше внутрішнього простору. HR-V також поставляється з чарівними сидіннями, які зазвичай можна побачити в Jazz, тому коли ви не використовуєте задні сидіння, у вас є багато місця для зберігання.
Дизайн також дуже акуратний, з 9,0-дюймовим сенсорним екраном, встановленим високо на панелі приладів, і поєднанням віртуальних і аналогових циферблатів за кермовим колесом. Модель Advance Style має барвистіший салон завдяки помаранчевим деталям і світлішій оббивці.
Екстер’єр
Під капотом HR-V отримує ту саму установку “e:Hev”, що й у Jazz, в якій використовується 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун у парі з двома електродвигунами. Щоб впоратися з більшим HR-V, його потужність була збільшена до 131 к.с. і 253 Нм крутного моменту. Розмір акумулятора також був збільшений, щоб збільшити запас ходу на електротязі в режимі електромобіля.
Продуктивність не є метою HR-V, що ясно, враховуючи, що час розгону до 100 км/год становить 10,6 секунд, HR-V, безумовно, здається більш пробивним, ніж це. При перемиканні з електричної на бензинову потужність на звичайних швидкостях перемикання відбувається практично без проблем. Але при різкому натисканні на газ двигун звучить дуже напружено і досить галасливо.
Де вам може знадобитися гібрид у порівнянні з автомобілем зі звичайним двигуном, так це для паливної економічності, і в той час, коли він у нас був, HR-V досяг 48,5 миль на галон у різних умовах та типах доріг. Це трохи нижче офіційних 52,3 mpg, але у більшому часі, проведеному у місті, це було б досяжно.
Як сімейний універсал, HR-V більше орієнтований на комфорт, ніж на спорт, і ви, безперечно, відчуваєте це. Навіть із 18-дюймовими колесами плавність ходу хороша, а при їзді по трасі почуваєшся дуже комфортно.
Щоб дізнатися скільки ви можете зекономити при покупці нової Honda HR-V, ознайомтеся з останніми пропозиціями на нашій сторінці пропозицій Honda HR-V.
